一、企業(yè)基本情況

（一）中文名稱(chēng)及簡(jiǎn)稱(chēng)

1、中文名稱(chēng)：晉中龍城高速公路有限責任公司

2、簡(jiǎn)稱(chēng)：龍城公司

（二）外文名稱(chēng)及縮寫(xiě)

Jinzhong Longcheng Expressway CO.,LTD

（三）法定代表人：韓建明

（四）股東名稱(chēng)

晉中市公用基礎設施投資控股（集團）有限公司

路安投資有限公司

晉中路通公路開(kāi)發(fā)有限公司

（五）注冊地址：晉中市榆次區榆太路80號

（六）經(jīng)營(yíng)范圍

以自有資金對龍城高速公路建設經(jīng)營(yíng)投資；提供相關(guān)綜合配套服務(wù)（涉及許可經(jīng)營(yíng)的，按國家有關(guān)規定辦理申請）。經(jīng)營(yíng)期限為30年。

（七）辦公地址及郵政編碼

1、辦公地址：山西省晉中市榆次區長(cháng)凝鎮南合流村口

2、郵政編碼：030600

（八）網(wǎng)址：無(wú)（按省交通運輸廳開(kāi)展全省交通運輸系統網(wǎng)站集約化建設工作要求，集約化建設工作完成后，全省交通運輸系統將只保留山西交通網(wǎng)，各交通系統所有單位均不再保留子網(wǎng)站）

（九）電子信箱：lcgs116@163.com

（十）簡(jiǎn)介：

1、基本情況

晉中龍城高速公路有限責任公司于2008年1月15日注冊成立，原屬內資企業(yè)。2011年6月17日，經(jīng)山西省商務(wù)廳晉商資函〔2011〕267號批復，通過(guò)增資擴股方式變更為中外合作企業(yè)。龍城公司注冊資本14.97億元。

龍城高速（又稱(chēng)S2002太原二環(huán)高速）是全省第一條由市級政府自籌自建的高標準高速公路。主線(xiàn)于2010年4月開(kāi)工建設，2012年7月19日正式通車(chē)運營(yíng)，其中龍湖互通立交工程于2017年10月全面開(kāi)工，2018年10月25日通車(chē)運營(yíng)。

龍城高速起點(diǎn)在榆次龍白，與太舊高速公路（G20）連接，中間與太長(cháng)高速公路（G55）相連，終點(diǎn)在祁縣城趙，與大運高速公路（G5）互通，是山西省高速公路網(wǎng)“三縱十二橫十二環(huán)”路網(wǎng)規劃中的第九環(huán)。全線(xiàn)總長(cháng)71.588公里，采用雙向六車(chē)道高速公路瀝青混凝土路面技術(shù)標準。工程建設投資42.4767億元（主線(xiàn)的竣工審計投資額）。全線(xiàn)設有龍湖、晉中東、太谷、祁縣喬家大院景區四個(gè)收費站，設太谷北服務(wù)區1對。工程建設投資42.4767億元（不含龍湖收費站）。

龍城高速公路作為一條樞紐高速，將G5、G55、G20三條高速公路在晉中境內連接起來(lái)，打通了晉中的南北通道，是晉中市的環(huán)城高速，也將是大太原環(huán)城高速的重要組成部分，更是對提升太原大都市圈的輻射作用，加快晉中太原同城化進(jìn)程都有著(zhù)重要的促進(jìn)作用。

2、運營(yíng)管理情況

公司設職能部室“七部一室一大隊”和四個(gè)收費站：綜合辦公室、黨工部、計劃財務(wù)部、養護工程部、收費稽查部、機電信息部、安全管理部、經(jīng)營(yíng)部、路政大隊、龍湖收費站、晉中東收費站、太谷收費站和喬家大院景區收費站。公司現有員工281人。

公司經(jīng)營(yíng)管理上，根據公司章程，實(shí)行董事會(huì )領(lǐng)導下的總經(jīng)理負責制，全面負責公司經(jīng)營(yíng)管理和日常工作。管理人員配置上實(shí)行晉、港股東方共同派駐管理代表和中層管理人員。財務(wù)支出實(shí)行晉、港方管理代表雙簽制，交叉管理模式。內部管理上，按照山西省高管局“以精細化管理推進(jìn)行業(yè)管理規范化”的主導思想，制定公司的各項規章管理制度，推進(jìn)運營(yíng)工作專(zhuān)業(yè)化、精細化進(jìn)程。

監控管理上實(shí)施一級監控管理模式，通過(guò)設備集中、人員集中、數據集中實(shí)現監控集中管理，所有監控信息都通過(guò)公司監控中心完成，有效實(shí)現了對收費工作紀律和免費車(chē)輛的控制，同時(shí)利用數據庫開(kāi)展對路段車(chē)輛的摸排調查工作。

養護管理上實(shí)行養護單位承包制。公司養護工程部只負責專(zhuān)項工程和養護計劃的編制、審核、實(shí)施監督、驗收和核算工作。道路養護實(shí)行外包制，養護人員和設備由養護承包單位負責，有效整合了管養資源，節約養護管理成本。

收費管理方面，公司嚴格執行山西省交通運輸廳、財政廳、物價(jià)局下發(fā)的計重收費管理辦法，規范計重收費業(yè)務(wù)。

服務(wù)區管理,服務(wù)區服務(wù)項目均通過(guò)招投標由外部承包，服務(wù)區的餐飲、超市、汽車(chē)維修由嘉興市凱通投資有限公司承包。加油站由山西和田物資集團有限公司承包。

路政管理：路政大隊掛牌“山西省高速公路管理局龍城路政大隊”，由省高管局派大隊長(cháng)；治超管理隸屬于路政大隊。

二、主要會(huì )計數據和財務(wù)指標(單位：萬(wàn)元、%)

三、企業(yè)股東、出資額、出資時(shí)間、出資方式及變動(dòng)情況

（一）各股東及股東出資額：晉中市公用基礎設施投資控股(集團)有限公司出資80,867.94萬(wàn)元，占注冊資本的54.02%；路安投資有限公司出資67,365萬(wàn)元；占注冊資本的45%；晉中路通公路開(kāi)發(fā)有限公司出資1,467.06萬(wàn)元；占注冊資本的0.98%。

（二）出資方式：以上出資各股東方均以人民幣現金方式出資。

（三）變動(dòng)情況：無(wú)。

四、財務(wù)會(huì )計報告摘要

2020年上半年，公司通行費收入為109,300,970.87元，較2019年度同期254,067,961.17元，減少144,766,990.30元，減少的主要原因是：1、2020年因新冠肺炎疫情的影響，從2月17日至5月5日免收高速公路通行費。2、從1月1日至2月17日這段時(shí)間由于全省ETC系統不正常，根據省交通廳、省高管局的要求，為保證收費站秩序不間斷放行導致部分費收減少。

五、上半年經(jīng)營(yíng)績(jì)效指標完成情況

上半年，公司完成路費收入10,930.10萬(wàn)元；公路技術(shù)狀況指數MQI≥92，PQI≥92，年末優(yōu)良路率≥98%；累計查處路產(chǎn)賠償案件42起，路政案件發(fā)現率達100%，路產(chǎn)恢復率100%，收取路產(chǎn)賠（補）償費40.5萬(wàn)元；收費站匝道入口治超辦公室共計檢測貨運車(chē)輛639,215輛，攔截非法超限超載車(chē)輛270輛，入口超限率為0%；無(wú)行政復議和行政訴訟案件，無(wú)有理投訴事件；公司未出現重大決策及經(jīng)營(yíng)失誤情況，未造成國有資產(chǎn)損失；安全生產(chǎn)重大責任事故為零。

六、重大事件對公司的影響

“新冠肺炎”疫情發(fā)生后，公司高度重視，第一時(shí)間組織成立了“新型冠狀病毒”防疫領(lǐng)導組，設立了防疫辦公室，并緊急搶購了一批個(gè)人防護、公共場(chǎng)所防疫消毒用品用具，公司“新冠肺炎”疫情防控投入共計約13余萬(wàn)元。

做好抗擊疫情保路通暢工作。嚴格落實(shí)交通運輸部《關(guān)于切實(shí)保障疫情防控應急物資運輸車(chē)輛順暢通行的緊急通知》的文件精神，對運輸疫情防控所需救治消毒藥品、醫療救護設備器械等緊急物資的車(chē)輛實(shí)行“三不一優(yōu)先”的原則快速放行。

受疫情影響，交通運輸部將2020年春節小型客車(chē)免費期限延長(cháng)至2月8日，另外交通運輸部公布從2020年2月17日零時(shí)起，免收全國收費公路車(chē)輛通行費至疫情防控工作結束，實(shí)際恢復收費時(shí)間為2020年5月6日零時(shí)，兩者合計免費時(shí)間88天（其中春節延長(cháng)免費9天，后續全免79天），公司通行費減免損失1.2億元，加之公司償付銀行貸款利息，極大的增加了公司的經(jīng)營(yíng)壓力。公司就此情況向省廳、市政府書(shū)面上報，但截至目前政府對于免收通行費期間的補償政策尚未出臺。